澳大利亚西北海岸的热带风暴正在加强，受此影响，黑德兰港于周二晚被关闭，逾十几艘货船寻找安全避风港。另外两个港口丹皮尔港(Dampier)和兰波特角港(Cape Lambert)也面临关闭。澳三家大矿山必和必拓、FMG和Atlas铁矿公司均使用黑德兰港发运铁矿石，去年12月份该港铁矿石发货量达到2600万吨纪录水平。预计今年铁矿石发货量有望超过2亿吨铁矿石，占全球海运贸易量的1/5。力拓通过丹皮尔港和兰波特角港发运铁矿石，预计这两个港口也面临关闭。通常从上年的11月份到次年的4月份，是澳大利亚的飓风季节。由于担心供应减少，进入2013年矿价大幅攀升。
解读：对于海运贸易来说，*令人担心的是飓风;而对于中国铁矿石贸易来说，*令人担心的是矿山称“我们这闹飓风呢”。总结历年经验，可以看到，每到铁矿石价格上涨时，矿山方面往往会因为各种“天灾”而延迟发货，对价格上涨推波助澜。黑德兰港年度发货量约2亿吨，占全球海运贸易的1/5，而2012年我国共进口铁矿石7.4亿吨，也就是说，按照理论比例，该港口所发出的2亿吨铁矿中，约有1.4-1.5亿吨是发往中国，该港口的重要性可见一斑。但一般而言，飓风持续的时间并不长，所以对铁矿石的实际运量影响并不大，而矿山方面适时提出“飓风闭港”，用意昭然若揭。 |
